| Nombre De Pièces: | 20 |
| Prix: | 5 |
| F Contenu | 66% |
| Gravité spécifique | 1.81 |
| Formation physique | La plaque |
| Couleur | Blanc foncé |
| Solubilité | Cétones et esters |
| Viscosité de Mooney ML 1+10@ 121oC | 61 |
| Composé | phr |
|---|---|
| Le numéro de série FD-601 | 100 |
| N990 | 30 |
| MgO-150 | 3 |
| Ca (OH) 2 | 6 |
| La cire de carnaube | 1 |
| Valeur | Méthode d'essai | |
|---|---|---|
| ML, lb.in | 2.21 | Pour l'aéronef |
| MH, lb.in | 21.36 | Pour l'aéronef |
| Ts2, min | 1:08 | Pour l'aéronef |
| T10, min | 1:07 | Pour l'aéronef |
| T90, min | 2:16 | Pour l'aéronef |
| Valeur | Méthode d'essai | |
|---|---|---|
| Résistance à la traction, Mpa | 15.9 | Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air |
| L'allongement à la rupture, % | 210 | Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air |
| Dureté, côte A | 75 | Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air |
| 200 °C@70 heures | 18 | ASTM D395, méthode B |
| Tr10, oC | - 17 ans. | Pour l'aéronef |
| Nombre De Pièces: | 20 |
| Prix: | 5 |
| F Contenu | 66% |
| Gravité spécifique | 1.81 |
| Formation physique | La plaque |
| Couleur | Blanc foncé |
| Solubilité | Cétones et esters |
| Viscosité de Mooney ML 1+10@ 121oC | 61 |
| Composé | phr |
|---|---|
| Le numéro de série FD-601 | 100 |
| N990 | 30 |
| MgO-150 | 3 |
| Ca (OH) 2 | 6 |
| La cire de carnaube | 1 |
| Valeur | Méthode d'essai | |
|---|---|---|
| ML, lb.in | 2.21 | Pour l'aéronef |
| MH, lb.in | 21.36 | Pour l'aéronef |
| Ts2, min | 1:08 | Pour l'aéronef |
| T10, min | 1:07 | Pour l'aéronef |
| T90, min | 2:16 | Pour l'aéronef |
| Valeur | Méthode d'essai | |
|---|---|---|
| Résistance à la traction, Mpa | 15.9 | Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air |
| L'allongement à la rupture, % | 210 | Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air |
| Dureté, côte A | 75 | Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air |
| 200 °C@70 heures | 18 | ASTM D395, méthode B |
| Tr10, oC | - 17 ans. | Pour l'aéronef |